电动汽车电池新国标今日施行，多地车市探访：不会出现大规模低价清库存
自7月1日起，电动电池地车低两项电动汽车领域强制性国家标准——《电动汽车安全要求》与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式落地实施。汽车清库
中国汽车技术研究中心首席专家郝维健指出，新国行多现动力电池新国标体系严谨，标今涵盖7项单体测试及17项电池包或系统测试。日施这些标准全面覆盖了行业公认的市探动力电池安全风险场景，包括高温、规模碰撞、电动电池地车低短路、汽车清库外部火烧、新国行多现过充电及过放电等。标今此外，日施新国标还特别引入了电动汽车和动力电池的市探“底部碰撞测试”，进一步提升了安全维度。规模
记者深入安徽、电动电池地车低江西等地新能源汽车市场走访发现，多家自主品牌及造车新势力门店的销售负责人均表示，品牌方已提前完成车型技术升级，目前在售的全新车型均已完全符合两项新国标要求。因此，本地车市不会出现因标准切换导致的大规模低价清库存现象，整体市场过渡节奏平稳有序。
需要特别强调的是，新国标的适用范围主要针对新生产及新申请准入的电动汽车产品，并不强制要求已合法购买且正常使用的车辆立即更换。对于广大消费者而言，只要现有车辆状态良好，并符合各项年检要求，即可继续正常行驶。
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