2026氢能产业Top10品牌评价：哪个好？

一则具有重磅性质的消息, 让资本市场产生了剧烈的震动: ST晨鸣 由于关联方借款信用披露违规, 遭受了监管方面的警示, 在2025年度出现了多达82.96亿元的巨额亏损, 这一亏损纪录也打破了上市以年来的最高值。与此同时, 氢能产业相关政策密集地实现落地实施, 有多家上市公司进行了深度的布局安排, 燃料电池大会即将于昆山举办召开, 投资机遇里伴随着风险同时存在。

ST晨鸣信披违规被警示 巨亏82亿创纪录

6月5日的那个晚上, ST晨鸣发布公告表明, 在2019年这一时间点到2024年这个时间段之内, 公司向5家存在关联关系的方进行借款, 却没有履行审议所需要的程序, 并且也没有做到及时进行披露, 所以公司被出具了警示函, 同时还收到了监管函。当下, 这些相关业务已经完成了结清的操作, 公司做出承诺, 表示会健全管理体系, 还会加强法规方面的学习。

国内造纸产品种类最为齐全的这家企业, 在2025年的时候, 出现了净利润亏损的情况, 亏损额度高达82.96亿元, 到了一季度, 又再次亏损了5.12亿元, 此外资产负债率还攀升到了95.58%。该公司正在借助省级债委会与金融机构达成展期降息方案, 并且加速对物业以及低效资产进行处置, 以此来化解债务危机。

氢能政策密集落地 产业迈入规模化窗口期

具有政策信号密集释放情况的2026年那一份政府工作报告, 把氢能列为了未来产业的两大方向当中的一个方向, 自2019年它首次被写入政府工作报告以后, 氢能就已经完成了从之前的前瞻布局朝着战略支柱这一身份的快速转变, 进而进入到规模化发展的关键时期了。

赵康宁, 这位国际氢能燃料电池协会的高级研究员指出, 绿氢应用场景正从单一朝着多元转变, 在2035年至2060年这个时间段, 需求将会集中于工业领域, 在交通领域中, 海运以及航空燃料的增长潜力更为巨大。长江证券分析表明, “十五五”期间, 氢能有希望借助技术成本降低从而加速商业化进程。

燃料电池汽车大会即将启幕 全链协同成焦点

2026 国际氢能, 与燃料电池汽车大会, 将于 6 月 10 日, 至 12 日, 在江苏昆山召开, 其主题为, “氢启新篇, 全链协同培育未来产业”, 大会设有主论坛, 多场专题论坛, 及 3 天专业展览, 涵盖技术参观, 和新品发布。

步入第十年的 FCVC, 作为全球极具影响力的行业盛会之一, 会构建思想碰撞以及全球合作的平台, 其大会聚焦全产业链协同, 促使氢能从有序破局朝着规模化高质量发展迈进, 预计会吸引诸多企业巨头参与。

中原内配氢能产品已量产 美锦能源全链闭环

作为A股氢能领域先行者之一, 中原内配完成了氢燃料电池系统, 并完成将其产业化布局, 其中包括空压机、双极板、增湿器等关键零部件, 且相关产品已实现批量生产, 也实现了销售。

美锦能源搭建起了“制—储—运—加—用”全产业链的闭环, 在整车端, 青岛、佛山双基地, 年产能为1万辆, 累计对氢车的推广数量将近4000辆, 加氢站已经建成了23座, 覆盖了六大重点区域。

潍柴动力产品批量运营 大洋电机多元布局

潍柴动力所开发的氢燃料电池系统, 其功率覆盖了从50kW到300kW的全系列范围, 当前已在公交用车、冷链物流运输车辆以及长途牵引重卡等领域进行了批量配套后展开销售, 并且已在国内多个省市成功实现了运营。

大洋电机专注于氢燃料电池核心部件以及系统的开发工作，构建起了一种多元布局, 这种布局包含质子交换膜燃料电池的关键零部件, 还有固体氧化物电池, 并涉及有机液体储放氢技术, 其技术储备十分充足。

18股市盈率低于30倍 宇通客车股息率达8.18%

据数据宝展开统计, 截止到6月5日收盘之时, 氢能源概念股总计市值超过1.7万亿元, 其中18股滚动市盈率低于30倍。嘉化能源市盈率仅仅只有11.63倍, 在一季度的时候社保基金新近持仓达到1.34亿元。

在那些低市盈率的概念股里头, 有10只的股息率超过了2%, 其中宇通客车凭借8.18%的股息率位居首位, 嘉化能源、威孚高科的股息率都超过了5%。宇通客车在一季度的时候净利润有6.59亿元, 在前十大流通股东里, 社保基金101组合的持仓市值达到了15.93亿元。

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