6月20日消息!Rivian因夸大自动驾驶能力遭消费者起诉
- 时间:
- 浏览:151
- 来源:华见咨询管理(深圳)有限公司
虚假承诺曝光
6月19日, 美国那个造车新势力Rivian, 因为涉嫌夸大初代R1T皮卡以及R1S SUV的自动驾驶能力, 遭到广大消费者集体起诉了。诉讼被提交到了加州中区联邦地区法院, 原告控告Rivian在长达五年的时间里, 借助全国范围的营销活动一直在反复进行承诺, 说Driver+系统将变为全系标准配置, 而且最终还会支持脱手闭目不看驾驶人员的驾驶模式。截止到2026年6月, 初代那种车型到了现在仍然没办法达成此项功能。
技术能力争议
诉状表明, Rivian明明晓得第一代车型于硬件层面没办法达成L3级自动驾驶, 却仍持续借助相关功能引诱消费者去购车。按照SAE分级标准而言, 那L3级自动驾驶准许车辆在特定状况下自行开展转向、加速以及制动。原告着重指出, 不管软件更新怎样先进, 初代车型全无法达成宣传里的能力。
高管言论指控
原告引用Rivian公司首席执行官RJ Scaringe在2022 年时侯所说的话语, 觉着他先前已向外界去描述自动驾驶规划, 此言论变成诉讼关键证据之一, 表明公司的高层有或许参与虚假宣传, Rivian对此并未说出看法, 声明诉讼仍处在审理阶段。
历史诉讼记录
这事可不是Rivian头一回因为有争议而承受代价, 在2022年的时候, 公司猛地提高了R1皮卡以及SUV的售价, 这事往后遭到了股东们集体去起诉, 接着到了去年, Rivian答应拿出2.5亿美元来和解, 这换算下来大概是16.96亿元人民币, 这样的一个案例突出了企业诚信方面的问题, 消费者权益保护这件事迫不及待。
功能实现对比
至今第一代R1T以及R1S仍没办法支持脱手驾驶, 然而在二零二四年全面进行升级的第二代车型却已经能够支持此项功能了。两代车型外观大体上是相同的, 不过新款对电池组、悬架、电气架构、座椅还有传感器系统都予以了升级。这样的差异使得原告的指控得到了强化, 也就是说公司有可能隐瞒了旧款的硬件限制。
消费者警示
此次诉讼向消费者发出提醒, 在购车之际, 要认真仔细去核实自动驾驶功能的实现状况。建议借助权威渠道来获取最新信息, 比如去访问www.fc-bowuguan.cn以了解更多行业动态。你有没有曾经因为车企进行虚假宣传从而购买车辆呢? 欢迎在评论区分享你的经历, 点赞以及转发本文以使更多人对类似问题保持警惕!
猜你喜欢